上海帕基諾泵閥制造有限公司 
高壓調節(jié)閥開啟失靈，嚴重影響機組安全穩(wěn)定運行。對閥門進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)高壓調速汽門閥座下沉10mm,導致閥碟導向凸肩脫離導向槽，無法對蒸汽進行正常調節(jié)。鑒于機組臨修時間短，閥座下沉現(xiàn)場很難恢復，決定采用堆焊處理，添加導向凸肩的高度，到達恢復高壓主汽調節(jié)閥原有的運用功能。
高壓主汽調節(jié)閥修正方法、閥碟導向凸肩作業(yè)機理2號機組為東方汽輪機廠制作的（N300-16.7/537/537-3型）汽輪機，它的高壓主汽調節(jié)閥是由1個主汽閥和2個調節(jié)閥組成，高壓調節(jié)閥是用于調節(jié)高壓缸的進汽量。
機組運行時，油動機作為機械進步裝置，使閥碟導向凸肩沿導向槽上下移動，操控調節(jié)閥碟的開度。機組運行時，調節(jié)閥的高溫蒸汽為16.7MPa,537℃，導向凸肩主要接受熱應力和必定的周向剪切應力效果。
號高壓調節(jié)閥的閥碟與閥座配合直徑為170mm,其閥碟的結構如圖1所示，導向凸肩尺寸為55mm×30mm×10mm（高×寬×厚）。閥碟資料采用20Cr3MoWVA合金鋼，為了進步閥碟耐汽蝕的性能，其外表進行過高溫滲氮處理。